Trip ke empat ni merupakan trip berasap kerana bukan sahaja aku yang berasap oleh MJ & Sang Putih Sulaiman, malah di akhir trip pula enjin bot pula yang berasap. Trip ke empat ni aku di sertai oleh saudara Azlin, Big Show, Ajit, Si Wan dan Sulaiman. Pada asalnya aku ingin menggunakan Bot N0 13, namun oleh kerana saudara Azlin ingin menyertai trip ini, jadi bot No 13 ku serahkan kepadanya dan aku mengunakan bot no 2 yang kong pada minggu sebelumnya. Namun aku diberitahu bahawa enjin tersebut baru di overhul, sebab itulah aku yakin untuk menggunakannya......namun setelah berjaya menaikkan beberapa ekor kerap, Mj dan Sang Putih , enjin mula buat hal....hampir 2 jam kami tersadai di Maidin, akhirnya aku dan si Ajit berjaya menghidupkannya.....namun dalam perjalanan pulang enjin tersebut lost power dan si Ajit yang berada di belakang memberi isyarat supaya mematikan enjin bot dan ku lihat enjin sudah berasap dan gaskit blog enjin sudah mencair............
Malas sudah ku begambar.....ia saja yang sudi......
Rod Custom Made sulaiman pecah dara oleh Black Skin
Tidak sampai 5 minit sekali lagi sulaiman berjaya menawan sang Ungah...lagilah aku berasap....di serunya jimbarannya untuk bagi ungah....main buyuk....heheheh
Baru sahaja menurunkan gewang untuk melakukan aksi tundaan, tiba-tiba gewang keramat Sulaiman terus kena sambar Mamat ni.....Apa nda kana sambar kalau mulutnya nda beranti menyeru nama lauk putih.....hehehehe , nasib baik injin binasa mun inda....di suruhnya lagi jimbarannya menyangkutkan gewang di mulut selungsung...heheheh....berasap lagi aku......
Aku ini saja yang sudi.....berasap
Gara-gara nda perasan air penyejuk tiada keluar inilah akibatnya....yang herannya sebelum kejadian ini air dari waterpump ada keluar....apakan daya sudah nasib ku.....untuk kali kedua terkena nasib malang ni.....
Nasib baik ada Partner yang sudi menunda....manakala si Azlin juga mengalami nasib yang sama hampir 2 jam tersadai di simpang Bengkaduan kerana enjin mati. Namun setelah berusaha menghidupkan enjin bot no 13, akhirnya mereka berjaya sampai di Jeti jam 6.30 petang 
Kerapu bintik ni memang antara kerapu yang sukar diperolehi di sini
Gewang kegemaran ku sekarang ni R2C namun gewang ini sudah menjadi aruah hari isnin yang lalu apabila tali sulam 20lbs ku meletup apabila tersangkut pada simpulan dispool gara monster memecut laju
Ini bukan tikus membaiki labu... jangan ditiru jika tiada pengetahuan & pengalaman. ....
Nasib baik aku sentiasa sabar....kalau tidak ...kita BAKO, kita BAKO saja enjin ni....
Selepas gambar ni diambil lah peristiwa api menyala dibelakang enjin berlaku. Apabila si Ajit selesai memasang caburator, beliau terus membersihkan PLUG dan memasang semula PLUG tersebut tanpa memasang semula kepala cable PLUG pencucuh. Akibatnya.......apabila beliau menarik stater....kami mendengar beliau meniup sesuatu kearah enjin. Kami pikir dia meniup Caburator untuk membersihkan sesuatu....rupa-rupanya beliau sedang berusaha untuk memadamkan api yang sedang menyala....dengan kuasa angin BoBOY nya... namun keadaan menjadi gawat apabila api semakin menyala....aku yang sibuk mahu menggambar si Baim tiba-tiba tekejut...apabila si Ajit menyebut API,API....siram,Sirammmmmmm. Nasib baik timba ada dibelakan bot, aku apa lagi letak camera terus capai timba dan siram.....siraman pertama masih tidak memadamkan api tersebut...aku apa lagi ambil air sepenuh-penuhnya....bukan setakat api....satu enjin tu ku siram....nasib baik caburator dan Plug sudah dipasang kalau tidak....Faham-Faham ja lah.....kenapalah dalam enjin ni sentiasa ada garam.....hahahahah. Lepas sahaja api dipadamkan...keadaan menjadi riuh dengan gelak ketawa kami 4 oramg.....Namun peristiwa ini memberi pengalaman berharga buat kami....lain kali lebih berhati-hati....
Jam 1.30 tengahari bot kami terpaksa ditunda balik ke Bintuka. Namun sebelum tu lenguh tangan ku dan si Apik berdayung apabila si Acai, Big Show, Ajit & Baim meninggalkan kami seketika dimana mereka beraksi untuk mencari MJ . Aku dan si Apik terpaksalah berdayung mudik kehulu....namun mudik ke hilir semula bila tiupan angin semakin kuat.....
Dalam perjalan kami terjumpa lagi bot no 4 yang KONG....aku mengarahkan si Acai menghampiri dan untuk memberi bantuan yang patut. Diorang ni pun dari pagi lagi menghadapi masalah dan bila plug pencucuh ditukar barulah bot mereka hidup semula.... Namun ia hanya seketika...setelah 3 jam bot tersebut terpaksa ditunda semula oleh bot pemancing lain kerana CDI nya kehabisan api....
Jam 3.35 ketika menghampiri laluan pulang ke jeti barulah makenik Hj Kumit sampai....rupa-rupanya bukan masalah Caburator sahaja yang menyebabkan enjin bot no 2 ini tidak mahu hidup, masalah wayar on offnya yang shot menjadi punca segalanya.....Namun hari duka ini menjadi ceria bagi aku dan Si Apik apabila kami berjaya menaikkan 7 ekor kerapu disaat-saat akhir.....
